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骏派失败,夏利品牌再出江湖是否成为救命稻草

更新时间:2019-02-24      

骏派主打平民系列,虽有天津一汽的精深技能作为积淀,但也并没有可能与吉利,长城等自主品牌一样乘上高速发展的列车,品牌旗下的每款车型多少都有一些夏利的影子。骏派品牌深耕紧凑型车市场,车型也算是比拟丰富,小型SUV骏派D60,跨界旅行车骏派CX65,家庭轿车骏派A50,骏派A70。

纵然车型很丰富,然而总体来看每一款车型由于外观设计虽趋于年轻化,但不够个性化,颜值不出彩,内饰比较中规中矩,单调个别,不其余自主品牌动辄很大的多媒体屏幕来提升科技感,用料方面也不超出用户的冀望值。还有就是能源系统老套,部分车型以搭载1.5L自然吸气发动机为主,城市代步足够,但众口难调,毕竟大多数的人还是渴望自己的车能源满满。这些事实存在的问题大大降落了客户购车的欲望,因此导致了骏派的彻底失败。

​天津一汽是海内实力非常雄厚的老牌汽车制造企业,以生产百姓价格亲民的经济型轿车为主。1986年第一辆“夏利”两厢式轿车下线,从此之后这辆小轿车在国内的汽车市场掀起了一阵火遍大江的旋风。不过,随着汽车市场竞争的愈演愈烈,紧靠单一产品是不足矣支撑一个品牌的经营,所以,之后天津一汽浮现过巨亏11亿元的情况,并加大研发力度推出骏派品牌,加大产品力度,本想打一场漂亮的翻身仗,而当初却是如获至宝。