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北京原本已经有了首都机场为何还要建一个大兴

更新时间:2019-10-10      

  其实这主要是因为北京作为全国的中心,每天的客流量都是非常庞大的,原来的机场已经不能完全满足需要,为了让北京发展更好,这才建设了大兴机场。

  北京大兴国际机场现在已经开始通航了,这座机场非常的美丽,拥有多项第一,吸引了很多人。如果北京的人都知道,北京已经有了一座首都机场,那么为什么还要再修这座大兴机场呢,其实主要是因为原来的机场远远不能满足客流量的需求,不适应北京的发展。因此北京决定耗资800亿元人民币再建大兴国际机场。

  一般来说一个城市有一座机场就够了,但是我们都知道北京是一座非常特别的城市,它的客流量不是其他城市能够相比的。北京原来的首都机场始建于1958年,几十年来扩建了多次,目前有三座航站楼与三条跑道,是世界上最繁忙的机场之一。2017年首都机场旅客吞吐量约9580万人次,2018年更是达到了1.098亿人次,起降架次达到61.4万架次,平均每天起降架次达到1682架,其旅客吞吐量居世界第二,仅次于美国亚特兰大机场。但其设计容量却仅有7600万人次,运营处于严重饱和状态。

  至于北京的南苑机场,是一个军民合用机场,因此还是不能填补客流量需求的。所以,重担几乎都落到了首都机场身上。随着中国经济的发展,航空运输需求只增不减,首都机场的压力还会急剧增大,而且最关键的是已经不能再通过扩建来缓解压力,增大首都机场了,也因此,修了大兴机场。还有这种操作?吃蘑菇预防前列腺癌 研究速递

  因为原来的机场规模较小,已经不能适应现在的城市规模,为了缓解人流物流的压力,所以建了这个大型机场。

  主要是因为现在的飞机需求量特别的大,需要一个超大型的机场来满足人们的使用。

  随着我国社会的发展,原本的首都机场已经难以适应现在的客流量,辽宁正宗低温鹤管「连云港华德石油化工机械供,因此大兴机场的建立是为了迎合旅客需求,同时增强国内外的经济交流。


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